נהיגה בגיל השלישי
קשישים רבים ממשיכים להחזיק רכב ולנהוג גם בעשור השביעי, השמיני ואפילו התשיעי לחייהם. הארכת תוחלת החיים ושיפור איכות החיים בגיל המבוגר הביאה לעלייה במספר הנהגים הקשישים על הכביש. הדבר נובע מצורך בעצמאות, אהבה לדרך ולנהיגה או פשוט מהצורך להגיע למקומות רחוקים.
גם אם לא צריך לוותר אוטומטית על נהיגה בגיל המבוגר, חשוב להכיר במגבלות ובסיכונים הקיימים, לנקוט באמצעי זהירות ולהיערך כראוי.
סיכוני נהיגה בגיל מבוגר
השפעות כלליות של הזקנה – בגיל השלישי ישנה ירידה בקוארדינציה, במהירות התגובה ובערנות, מה שמקשה על ביצוע פעולות מורכבות. כוח השרירים יורד וכן טווח התנועה במפרקים, בין היתר טווח התנועה של הצוואר, ולכן התנועות הכרוכות בנהיגה נעשות פחות חלקות ומצריכות מאמץ. בנוסף, בעיות ראיה וליקויי שמיעה מהוות גם הן איום על חדות התגובה של הנהג.
מחלות המשפיעות לרעה על הנהיגה – בנוסף לשינויים הפיזיולוגים שמנינו למעלה, ישנן מחלות ספציפיות העלולות לפגוע בנהיגה. מחלות הפוגעות בתנועה, כמו פרקינסון או מחלות הפוגעות בשלד ובמפרקים, עלולות להוות סכנה על הכביש בשל מוגבלות שדה הראיה, איטיות או נוקשות התנועה. מחלות דמנטיות כמו דמנציה וסקולרית או אלצהיימר כוללות ירידה ביכולת הזכרון והחשיבה, מה שעלול להביא למצבים מסוכנים כמו בלבול, שכחת הדרך או אפילו שכחת פעולת הנהיגה, בזמן אמת.
חלק מהרופאים מזהירים חולים מפני נהיגה, אך חלקם מעדיפים להשאיר זאת בידי משרד הרישוי. למעשה זו אחריותו האישית והציבורית של כל קשיש הסובל מתופעות פיזיולוגיות כלשהן, לוודא שהוא כשיר לנהיגה באמצעות עריכת בדיקות מתאימות או התייעצות עם הרופא המטפל.
תרופות מסוכנות לקשישים בזמן נהיגה – תרופות רבות גורמות לתופעות לוואי העלולות להביא למצבים מסוכנים על הכביש. עייפות היא כמובן אחת מתופעות הלוואי השכיחות של תרופות והיא אחד הגורמים העיקריים לתאונות.
גם תרופות שמשפיעות על התנועה, למשל שגורמות לרעד או עוויתות עלולות להיות מסוכנות וכך גם כאבי ראש או כאבי שרירים הנגרמים כתוצאה מנטילת תרופה. במקרה זה חשוב לעשות שימוש נכון בתרופות: לקרוא היטב את ההתוויות של כל תרופה, לבדוק מהו משך ההשפעה של התרופה ולהמנע מנהיגה בזמן הזה.
איך ממשיכים לנהוג בזהירות?
ראשית, חשוב להקפיד על עריכת בדיקות כשירות תקופתיות. לא תמיד אנחנו מודעים לירידה ביכולות גופניות או קוגנטיביות, ובדיקות כשירות נועדו להגן עלינו ועל נהגים אחרים בכביש. החוק מחייב עריכת בדיקות כשירות בגילאים 70, 75 ו-80, ומדי שנתיים לאחר גיל שמונים.
בגלל הירידה בזמן התגובה מומלץ לשמור על מרחק גדול מהרגיל מהמכונית שלפניכם ולנסוע בנתיב הימני, גם כדי להיות קרובים לשוליים למקרה של סכנה וגם כדי לא לעכב נהגים אחרים ולמנוע עקיפות מיותרות. מומלץ לנהוג במהירות נמוכה, לוותר על עקיפות מיותרות, לתכנן מראש את הדרך ולצאת לנסיעות מעט מוקדם מהזמן ההכרחי כדי למנוע נהיגה במצב של לחץ.
רצוי לוותר על נסיעות למרחקים ארוכים, ואם בכל זאת אתם נאלצים לנסוע ברכב למקום מרוחק כדאי לנסוע עם בן לוויה שיוכל להחליף אתכם לפרקים ולבצע הפסקות רענון מדי כשעה.
גם כששומרים על כל כללי הזהירות בכביש, חשוב להיות ברמה גבוהה של מודעות למצב הגופני. אם אתם חשים עייפות, טשטוש או חוסר אנרגיה מומלץ לקחת אוטובוס או מונית ולא להסתכן בנהיגה. כדאי לנהוג בשעות הבוקר או הצהריים ולא בערב או מייד לאחר ארוחת הצהריים, בשעה שרמת הריכוז נמוכה והעייפות משתלטת.
באופן כללי מי שמקפיד על ביצוע פעילות גופנית ותזונה נכונה מצוי בכושר טוב יותר גם על הכביש- יכולות הריכוז, הקוארדינציה והתנועה מסייעות לנהיגה טובה ובטוחה.
